isharp 發表於 2016-1-27 08:38:39

[很重要]油電車怎麼救小電池沒電的油電車?(#6,#10,#13樓)

交車時,保養廠專員有說引擎室保險絲盒內的正電極只能用來被救時使用。若剛好找來的救兵也開油電車的話,要怎麼接線?

lyuxing 發表於 2016-1-27 08:47:28

屁股對頭或是用隨身電源救

swimmer 發表於 2016-1-27 08:49:39

本帖最後由 swimmer 於 2016-1-27 08:51 編輯

看救車線的長度,
原則上負極(黑)接負極,
正極(紅)接正極,
從後行李箱的電極直接接或開引擎蓋接都可以!

Ps.注意正負極電線接點處不要相碰短路!!!

ffwind72821 發表於 2016-1-27 09:31:54

我應該會請另一台油電車安安靜靜的滑到我身邊.
下車拿出可救車的行動電源,幫忙復機.

monkeykiss 發表於 2016-1-27 10:32:03

本帖最後由 monkeykiss 於 2016-1-27 10:46 編輯

我除了幾百元強制險外,只保每年一千多元的任意險
這樣就有免費救援及拖吊的服務了~ 呵呵
撞到別車還有最高 15萬元的財損賠償!

謝老闆 發表於 2016-1-27 10:46:58

油電車碰到別人車壞的時候
最好別逞英雄想要救別人車
就醬

alex.hsieh 發表於 2016-1-27 11:18:10

曾經用我的 Pruis 3 幫 RX330  用汽油車的標準接法接過電,很幸運兩台車都沒事。

linuxredhat 發表於 2016-1-27 11:29:15

本帖最後由 linuxredhat 於 2016-1-27 11:30 編輯

謝老闆 發表於 2016-1-27 10:46 static/image/common/back.gif
油電車碰到別人車壞的時候
最好別逞英雄想要救別人車
就醬

其實不會啦, 不用擔心,  我已救了兩輛車了. 只要有開電門, 油電車還怕沒電嗎!!!

yky1026 發表於 2016-1-27 11:30:08

12V行動電源救車+1

allen7482000 發表於 2016-1-27 12:02:17

本帖最後由 allen7482000 於 2016-1-27 12:13 編輯

我覺得  謝老闆  說的沒錯  ...

油電車真的是不要隨便接電給別人發動 ,  對方車子發動起來時 , 對方發電機啟動電力 , 會反衝到你的油電車
會造成什麼不良的後果 , 我不是專家 , 我不敢保證 ...  但以油電車這麼多電系單元 , 有風險  最好就避免
或許 toyota 工程師在設計上有做保護 ,,,  但我覺得還是不妥 .. 免得自找麻煩 ..

我來說說我親身的一個案例  , 雖然不是油電車是機車 , 但這是親身發生在我們十幾年前的事
當時我騎 GL  車友騎 NR750    車友的車不幸在潮洲  發都發不動 ..
當時我自告奮勇  想說 GL 的電瓶大顆  , 我來接電給他發 , 結果 .. 沒接還好 ..
接了 ..之後 .. 對方的車是暫時發動了 , 但沒多久還是熄火 , 他本身車輛應該就有發電機的問題 ,
所以發動沒多久 電瓶電一樣吃光 就熄火 ,

且最後造成我的車起動馬達繼電器 黏住彈不開 ,  造成啟動馬達燒毀 ,  
接電的代價是 18000 啟動馬達一顆 ..跟推車去 711 叫貨車來拖救

(十幾年前有圖有真相 , 從此之後我就不再用接電發車了)

從那次經驗後 , 我不論重機 汽車  什麼車都一樣  , 決對不會隨意接電 ...
以前那年代  跟本沒有行動救援電池的產品 , 大家只好都用接電 ,

加上車子越來越精密  車上電腦  電系越來越複雜 ,  你接電 對方車子發動後 ,發電機會產生電力回充 , 跟你自己的電互衝
我自己是真的不太敢隨意接電 ..

就算你接一兩次沒事 , 對方的車發電機功率跟設計百百種 , 不代表接其它廠牌不同款車會沒事
一但有事 .. 就像謝老闆說的  , 變頻器 原廠報價一顆 9 萬多 ,  最好是別為了一時 , 損失大條的 ..





jamesjan 發表於 2016-1-27 12:38:00

我記得站內有討論過相關的文章, 好像是 山賊 兄的文章(記憶力衰退中)......
好像跟DC-DC inverter有關係......
不建議用油電車救別人

alex.hsieh 發表於 2016-1-27 13:13:11

alex.hsieh 發表於 2016-1-27 11:18 static/image/common/back.gif
曾經用我的 Pruis 3 幫 RX330  用汽油車的標準接法接過電,很幸運兩台車都沒事。 ...

嗯,應該還是要避免,Prius使用手冊第468頁有提到:

跨接啟動專用接頭

當緊急的情況時,可使用另一台車輛並將其連接至您愛車的跨接啟動專
用接頭來對12 V 電瓶充電。但不可使用此接頭去跨接啟動其他車輛。

balar 發表於 2016-1-27 14:53:04

我們的車沒有傳統12v發電機,12v是從變頻器來的
風險太大,最好不要救
不得已很無奈一定要救時
1 直接接電池樁
2 車子千萬不要啟動

scwu 發表於 2016-1-27 18:46:55

本帖最後由 scwu 於 2016-1-27 18:50 編輯

我常幫人接電,我車上都會備有電源線。從沒有發生過狀況~提供我的心得:

除了接電的程序外,我不贅述,我建議的方式是:
1. 先保持自己車在發動狀態
2. 接電源線(救車線) 。
3. 原地等待5-10分鐘,讓被救車輛的電瓶也先充一點電,這很重要,這樣可以降低自己車子的電瓶在被救車輛發動同時的電力輸出負擔。
4. 回自己車上,將引擎轉速保持3000轉以上,讓車子發電機加大輸出,可以降低自己電瓶負擔(但,不知可否降低對方車輛啟動後的電力回衝)。
5. 請被救車輛發動。(若有發動成功,通常都會成功)
6. 不熄火,下車拆除電源線。
7. 完成,可駛離或拆除電源線後再熄火。

以上,歡迎各位討論~
當然,不是小P,我的油電車沒幫人接電過。有需要時我都是開純油車去幫接電。

alexendra 發表於 2016-1-27 21:19:02

我車上就備著一組可以救車/接筆電/USB的多功能行動電源

idf5295 發表於 2016-1-27 21:22:43

我來說說我曾經歷的事情2010年購入 2014年12月小電池沒電 隔天大雨特報 外加寒流報到 家裡 沒有第二台車晚上 九點 打電話給 電池達人他說沒貨要等兩天 隔天準備上班冒著大雨和寒流 準備上班之際 靈機一動 用摩托車12伏特 連結 引擎室 電池與搭鐵啟動 試試看結果 一試就成功車輛 正常啟動 即可 開車去上班 如果 有需要的人 可以試試看

jamesjan 發表於 2016-1-27 23:55:56

找到之前的討論「[電系相關] 救車~!! 」 了

jacksonx2000 發表於 2016-1-28 17:07:55

可參考這篇

1.Hybrid車要救其他車 請用充電法 充個20分鐘後斷開救車線 讓被救援車自行發動
千萬不要跨接的時候發動被救援車輛 Hybrid系統會GG

2.Hybrid救援Hybrid or 一般車輛救援Hybrid很簡單,跨接後發動被救援的Hybrid即可
(不需要發動救援車輛,因為Hybrid系統需要的啟動電流很小)

山賊 發表於 2016-1-29 04:39:10

jamesjan 發表於 2016-1-27 23:55 static/image/common/back.gif
找到之前的討論「[電系相關] 救車~!! 」 了

嗯! 補充站上一些相關討論如下:

請問如何幫其他車充電及被充?

24v / 12v 不同電系電壓車輛救援接線

sykyou 發表於 2016-2-1 15:49:14

現在救車用行動電源一千出頭就有
平常還可以充手機平板.接筆電~
小弟個人認為真的是居家開車必備良品:)
何必去冒險接車上電源?:o


題外話:

自從行動電源問世之後
小弟就再也沒有用過救車線了~:)

不知道是錯覺還是怎麼樣
去幫朋友跟客戶救過幾次車之後
發現用行動電源救車比一般接電還要有力
(行動電源瞬間起動電流比傳統電瓶更大:lol)

現在的科技真發達
像電霸那種大支佬真的走入歷史了:L

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