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[有問題] 山路發生故障排除?

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    [LV.4]總是在樹下乘涼

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    發表於 2011-10-29 09:54:20 |顯示全部樓層
    各位版上的大大,

    之前有再版上爬文,看到一篇開山路問題,不過好像沒有很focus在出問題時如何解決?

    所以想請教各位,
    開山路比較常會發生何種問題?又該如何排除?
    1. 一般車子發生的問題?
    2. 專屬於小P(我的是P3)的問題?

    之前好像有看過電子引擎會過熱?
    ......................................................

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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2011-10-29 10:01:55 |顯示全部樓層
    長程上山別用PWR模式,太久一定會過熱
    2010年式銀色PRIUS 3 彰化市
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2011-10-29 13:50:01 |顯示全部樓層
    用normal mode長途上山一點問題都沒有.
    我和多位車友不曉得跑過多少次了 ~
    最常出沒地: 台中<->新竹;  全國唯一貼有三處家族貼紙: 左右各一張, 屁股是五張疊圖.
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    發表於 2011-10-29 14:17:08 |顯示全部樓層
    各位版上的大大,

    之前有再版上爬文,看到一篇開山路問題,不過好像沒有很focus在出問題時如何解決?

    所以想請教各位,
    開山路比較常會發生何種問題?又該如何排除?
    1. 一般車子發生的問題?
    2. 專屬於小P(我 ...
    蔡唯忠 發表於 2011-10-29 09:54


    出問題時也不能做啥
    就停路邊等油電混合系統降溫啊!

    重點是不要讓系統過熱
    就是不要用PWR mode大腳踩太久!
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    發表於 2011-10-29 19:00:17 |顯示全部樓層
    出問題時也不能做啥
    就停路邊等油電混合系統降溫啊!

    重點是不要讓系統過熱
    就是不要用PWR mode大腳踩太久!
    eoskiss 發表於 2011-10-29 14:17


    謝謝分享。
    就是大貓。白CT. 主動式制震桿、工字梁襯套、行李箱下槽補胎組、FSK冰鑽F70、F30、fx7、引擎蓋撐桿、右廣角鏡、室內400mm曲面鏡、NAVI影音滑鼠、輪拱隔音、美防傾三件組、行李箱防污墊、網,靜音計劃、鯊魚鰭、Mobileye.、TWS鋁圈、胎:倍CP7>固F1A2>米PS3>F1A2>F1D5>F1A3、車內LED、擋泥板、Ultra brase 下結構桿
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    發表於 2011-10-29 21:48:03 |顯示全部樓層
    合歡山去過3次,其中一次還接台8,台7線到宜蘭,南橫到過摩天,爬山一點問題都沒有,放心吧!
    prius
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    發表於 2011-10-30 00:09:29 |顯示全部樓層
    嗯,受教了,所以儘量不要常用Pwr mode ,謝謝
    tim
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    發表於 2011-10-30 00:16:30 |顯示全部樓層
    該用時還是要用呀..
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    發表於 2011-10-30 00:22:28 |顯示全部樓層
    我是那101次的苦主....
    現在想起來也沒啥大不了的
    過熱就過熱...路邊停一下就好
    (亮燈後動力並不會消失,原廠檢修也無故障碼)
    101
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    發表於 2011-10-31 13:14:55 |顯示全部樓層
    如果有車挑釁,按下Pwr mode ,甩開它、讓他知道prius不好惹
    高雄 ㄚ城
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    發表於 2011-10-31 15:56:35 |顯示全部樓層
    我是那101次的苦主....
    現在想起來也沒啥大不了的
    過熱就過熱...路邊停一下就好
    (亮燈後動力並不會消失,原廠檢修也無故障碼)
    Ted.Yang 發表於 2011-10-30 00:22

    動力不會消失
    意思就是可以慢慢滑到路邊休息囉
    不會活生生卡在路上就讓人放心多了
    小P好像沒有水溫表之類的東西
    我還是不要操太兇好了
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    發表於 2011-10-31 21:08:40 |顯示全部樓層
    有小吃停下來看看吃吃交關一下, 促進山裡的經濟繁榮. 空曠路比較大的地方停一下. 拍拍照, 尿尿一下.
    就應該可以說, 不會過熱啦. 小P在, 安心啦.
    redwave
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    發表於 2011-11-3 21:23:09 |顯示全部樓層
    謝謝各位大大指點!
    ......................................................
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    發表於 2011-11-4 10:20:54 |顯示全部樓層
    不知道耶,那個事件看完一整個"詭異"
    3種模式都可以爬山啊,就當一般汽油車開呀,只是我從沒有PWR MODE 開很久的情況
    就這樣,感覺設計上,爬山就用"NORMAL"就好了
    山上人家我去過,那時是開一般汽油車,路很小也陡,但是感覺跟去清靜的某些民宿路況相近
    小P應該OK  而就算盛夏,高山上的氣溫還是會較低喔
    PRIUS 3代 銀
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    發表於 2011-11-10 22:04:54 |顯示全部樓層
    小P好像沒有水溫表之類的東西
    balar 發表於 2011-10-31 15:56

    小P到底有沒有「水溫表」之類的東西呢?
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    2015-5-24 13:02
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2011-11-10 22:09:43 |顯示全部樓層
    小P到底有沒有「水溫表」之類的東西呢?
    iauhiong 發表於 2011-11-10 22:04



    奇怪的問題?
    你目前有開小P或CT200H嗎?
    最常出沒地: 台中<->新竹;  全國唯一貼有三處家族貼紙: 左右各一張, 屁股是五張疊圖.
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    發表於 2011-11-12 10:03:51 |顯示全部樓層
    QUARRY大:
    不好意思!
    因為目前沒有油電車,正在等待與觀望中。
    曾經去試駕過ct200h,也在高都三樓停車場摸黑看過小P(下午五、六點,總電源找不到)
    下週假日想請業代開進車庫,是否人可以開車門出來?

    因為曾開過passat,主開長途高速公路,
    老被那歐規的水箱弄得心臟砰砰亂跳,七上八下的,
    因為不想在高速公路“顧路”,
    所以老伴看到我跟他提到版大在問「電子引擎會過熱」的問題,
    熊熊再度陷入8、9前的恐慌回憶中
    所以老伴要我一定要問看看。

    不好意思,我不是來亂的,只是妻命難違,總得讓她看到前輩們的實際經驗答覆,
    她才不會因害怕而讓我的未來小P沒緣啦!
    讓QUARRY大您費心關注我那「無厘頭」的問題,
    真是“歹細”!

    感恩您!
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    發表於 2011-11-12 12:16:23 |顯示全部樓層
    QUARRY大:
    不好意思!
    因為目前沒有油電車,正在等待與觀望中。
    曾經去試駕過ct200h,也在高都三樓停車場摸黑看過小P(下午五、六點,總電源找不到)
    下週假日想請業代開進車庫,是否人可以開車門出來?

    因為曾開 ...
    iauhiong 發表於 2011-11-12 10:03

    P3當然沒有水溫表
    也沒有轉速表
    就算是您所耽心的"過熱"狀態真的不幸讓您遇到,那也不是"顧路"而是"休息一下"再上。
    換言之,P3的主動式保護做得好,才將被動式的轉速、水溫指示拿掉,試想,如果有台車給您水溫表,您又如何知道指針指到哪是危險?您又能怎麼處理?
    P3讓我很放心就是...您就讓她陪您上山下海就是了!!
    PRIUS 3代 銀
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    發表於 2011-11-13 00:18:04 |顯示全部樓層
    有水溫表也不見得時時刻刻會去看
    反而小P用文字顯示會比較實際一些
    小p昨天交車,今天南下去爬關子嶺
    車上三胖一小加冷氣,一切正常
    到停車場摸引擎蓋居然只是溫的而已
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    發表於 2011-11-13 08:43:27 |顯示全部樓層
    如果水箱的冷卻系統有在運作,以PRIUS引擎會走走停停的情況來說還會過熱,那其他車子不早就趴在路邊喘!
    最會發生的應該是車後的電池系統過熱,大電流輸出,讓電池升溫,對電池模組來說,可能50幾度就要發出過熱警示了!所以在右側後座的電池冷卻通風口千萬不要去擋住,通風不良散熱當然也不好!
    我是常常一個人跑,開PWR模式連續開30min跑山路也沒見發生這些事情,所以顧好電池比較重要啦!
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