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[有問題] 用eco模式會比較省油嗎

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發表於 2012-4-4 19:49:54 |顯示全部樓層
camry hybrid 若一直使用eco模式行駛會比一般模式來的省油嗎?

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kellylin  當然會,動力輸出降低了~~~  發表於 2014-9-4 09:28

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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2012-4-4 20:08:53 |顯示全部樓層
    對Camry Hybrid的新手, 通常會比較省油.
    最常出沒地: 台中<->新竹;  全國唯一貼有三處家族貼紙: 左右各一張, 屁股是五張疊圖.
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    發表於 2012-4-4 20:49:52 |顯示全部樓層
    新手使用ECO比較好  如果善用右腳 其實關掉可以享受加速的樂趣 油耗不一定較差

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    Duncan  +1  發表於 2014-9-4 09:40
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    發表於 2012-4-4 20:59:41 |顯示全部樓層
    覺得油耗沒什麼差別,但eco開起來很"卡",還是一般模式較happy。
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    發表於 2012-4-4 21:01:34 |顯示全部樓層
    我的作法是...電大於4格..開ECO,其餘時間大多沒開ECO...
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    發表於 2012-4-4 21:57:25 |顯示全部樓層
    我開Eco,好像沒有特別省
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    發表於 2012-4-4 22:45:40 |顯示全部樓層
    ECO啟動後,覺得油門很難踩,而且要踩的比較深,引擎才會介入,實在綁手綁腳,開10幾分鐘後就關掉了,受不了
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    發表於 2012-4-5 09:38:52 |顯示全部樓層
    用ECO,就是“修身養性”的好時機!
    因為會覺得比較“沒力”!  
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    發表於 2012-4-5 09:52:48 |顯示全部樓層
    爬一爬前輩的文,突然覺得 eco 跟 EV 兩個按鈕應當是可以取消掉了才對...

    善用踏板,似乎就可以在普通/EV/eco 之間轉換

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    kellylin  沒錯~~  發表於 2014-9-4 09:28
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    發表於 2012-4-5 09:56:16 |顯示全部樓層
    善用踏板,似乎就可以在普通/EV/eco 之間轉換
    canister 發表於 2012-4-5 09:52


    完全正確!!
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    發表於 2012-4-5 10:19:49 |顯示全部樓層
    Eco mode => 覺得車再玩我,我踩油門也不理我,感覺車子在嘲笑我~彷彿是跟我說:就是不給你耗油開快車,打我啊~笨蛋.... ,用過一次就受不了了....
    Normal mode => 你可以100%玩車,要省他會省,要快他也會快,如同前幾位大大說的,一切掌握在自己的腳。
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    發表於 2012-4-5 14:28:54 |顯示全部樓層
    因為 ECO, NORMAL, POWER (SPORT) 三種模式, 只是對應不同油門深淺曲線, 而且在相同的加速需求時, ECO 也不會比 POWER mode 來得省油, 反之亦同..

    以 Normal mode 為基準, Power mode 在初期 (踩踏深度較淺 ) 的反應曲線是比較陡的, 較短的油門踩踏深淺, 會有較靈敏的油門反應, ECO 則相反; 而 Power mode 在後期 (踩踏深度較深) 的反應曲線是比較平緩的, ECO 則是比較陡峭; 踩踏油門到最深程度時, 所得到的最大動力輸出, 其實三者都一樣..

    而 "Power" 這個字樣, 容易造成車友誤解 power mode 可以獲得額外動力, 其實並不會, 所以應將它解釋定義成 SPORT mode 會是比較適當的..
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    發表於 2012-4-5 14:35:05 |顯示全部樓層
    以 Normal mode 為基準, Power mode 在初期 (踩踏深度較淺 ) 的反應曲線是比較陡的, 較短的油門踩踏深淺, 會有較靈敏的油門反應, ECO 則相反; 而 Power mode 在後期 (踩踏深度較深) 的反應曲線是比較平緩的, ECO 則是比較陡峭; 踩踏油門到最深程度時, 所得到的最大動力輸出, 其實三者都一樣..
    山賊 發表於 2012-4-5 14:28

    所以小弟覺得在高速公路及三義上坡路段時用「Power mode」,
    如果右腳控制得當,並不會比較耗油的原因,原來就是在這裡!
    感恩解惑!
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    發表於 2012-4-5 15:08:31 |顯示全部樓層
    其實我倒建議只要使用並習慣一種模式即可, 避免哪天以為在 eco mode, 事實上在 power mode, 反而易生事故說.......
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    發表於 2012-4-5 15:27:03 |顯示全部樓層
    Toyota 要不要考慮取消 Eco 跟 Power 按鈕,
    改放個 Supercharger
    然後按下去增加內燃機輸出功率拼一下...
    (好像太亂來了)
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    發表於 2012-4-5 15:55:16 |顯示全部樓層
    因為 ECO, NORMAL, POWER (SPORT) 三種模式, 只是對應不同油門深淺曲線, 而且在相同的加速需求時, ECO 也不會比 POWER mode 來得省油, 反之亦同..

    山賊 發表於 2012-4-5 14:28

    不過除了油門以外,冷氣出風量也明顯有差別ㄟ
    其他還有哪些不同就不清楚了
    想要電動尾門 延遲關閉頭燈
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    發表於 2012-4-5 16:50:34 |顯示全部樓層
    用ECO開完,需要去抓腳一下
    抓腳的費用我覺得會大於省下的油錢...

    上次台北台中來回全程用ECO,腳快廢了
    近乎顆球的西貢潔膚
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    發表於 2012-4-5 17:08:17 |顯示全部樓層
    本帖最後由 hsujack 於 2012-4-5 21:38 編輯

    17# jeffyu

    昨天剛交車 PRIUS E
    開了一天的心得
    eco模式真的超沒力
    power模式又太暴衝
    我個人還是偏好normal模式
    起步不會太慢,比較好控制車速
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    發表於 2012-4-5 17:45:37 |顯示全部樓層
    因為 ECO, NORMAL, POWER (SPORT) 三種模式, 只是對應不同油門深淺曲線, 而且在相同的加速需求時, ECO 也不會比 POWER mode 來得省油, 反之亦同..

    以 Normal mode 為基準, Power mode 在初期 (踩踏深度較淺 ) 的反 ...
    山賊 發表於 2012-4-5 14:28


    !  原來是這樣~~
    感謝山賊大解答,改天來試試看~
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    發表於 2012-4-5 18:58:11 |顯示全部樓層
    上次台北台中來回全程用ECO,腳快廢了
    jeffyu 發表於 2012-4-5 16:50

    這……您太猛了!
    Jeffyu 大大,您真是很強喔:
    耐心很強!毅力很強!執行力很強!
    小P或CH、CT…等油電車更強,能讓您用ECO高速開這麼久!
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