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[車市新聞] Volvo 2013年式柴電複合動力V60 diesel plug-in hybrid

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發表於 2012-10-15 11:52:05 |顯示全部樓層
本帖最後由 alalaho 於 2012-10-15 12:26 編輯









2013年限量紀念版 1000台,銷售一空。
2014年預計生產5000台,美國預估售價 $81,000美元。

這個價格真的是,無言...

The V60 plug-in Hybrid offers the driver three on-demand possibilities:
According to Volvo, fuel consumption is just 1.8 l/100 km (130 mpg) in Hybrid mode.
In addition, the driver can choose to cover up to 50 kilometers (31 miles) on electric power with zero emissions -
or release the combined capacity of the diesel engine
and electric motor to create a driving machine with 285 total system horsepower
and acceleration from 0-100 kph (62 mph) in 6.1 seconds.
有興趣者請自行google, 網上資料甚多

Since at least May, the plan has been for Volvo to sell the V60 diesel plug-in hybrid before the calendar flips to show 2013. Today, the Swedish automaker announced that the first 1,000 units, all model year 2013 vehicles, have been purchased, and "the order books for next year's cars are already filling up." And the PHEV hasn't even hit showrooms yet. Volvo says it expects to make (and presumably sell) 5,000 V60 PHEVs "as of model year 2014."

The first 1,000 V60 PHEVs are all part of a "Pure Limited" edition, which has Electric Silver livery, "aero-designed" 17-inch wheels and integrated exhaust tailpipes. When Volvo introduced the V60 PHEV last year, it said the wagon uses a five-cylinder 2.4-liter turbo diesel engine that offers 215 horsepower and 325 pound-feet of torque mated to a six-speed automatic transmission that powers the front wheels. The electric side of the powertrain uses a 11.2-kWh lithium-ion battery and a 70-hp electric motor on the back wheels.
The V60 PHEV can go up to 32 miles on battery power. Earlier this year, reports said the V60 PHEV would cost around the equivalent of $81,000 U.S.,
and we might even get it in the U.S., if the Europeans don't buy them all first.
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發表於 2012-10-15 12:31:05 |顯示全部樓層
頂級版本的Prius Plug-in在美國售價不用4萬美金, 這個足足貴了一倍,
雖然兩者的引擎排氣量與馬力不同級距, 但實在是太貴了, 若引進台灣肯定破300萬
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2012-10-15 18:46:21 |顯示全部樓層
    USD 81000......有夠無言的價格,去年預估售價是4.7萬歐元說(大概是6萬鎂)
    排氣量2.0L以上油電車稅率為42%,因為最近Volvo台灣都可以訂在車價*稅金的位置
    所以預估售價8.1萬USD*30(換成台票)*1.42 = 345萬台票
    以它的性能、獨特性(插電車)要賣到345萬是還OK,只是牌價16X萬、實際15X萬就可以買一台V60 D3
    最貴的XC90也不過28X萬,Volvo在台灣的品牌形象有辦法賣的動超過300萬的車嗎??
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    發表於 2012-10-16 00:24:21 |顯示全部樓層
    如果是要跟 RX450h 比...
    345 萬好像也還好?
    2012.05.25 由電車癡漢變成油電車癡漢
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    發表於 2012-10-16 01:12:57 |顯示全部樓層
    如果是要跟 RX450h 比...
    345 萬好像也還好?
    canister 發表於 2012-10-16 00:24



    美國RX450h起價才四萬多
    GS450h起價五萬八

    BMW M3 不用七萬
    總算,跟M5的售價一樣都是八萬多

    真是貴到有剩


    油電車果然省油不省錢又可以拿出來說了XD
    依然是不合群的GS450h 小翼
    450h開得像巴爾基里是一定要的XD
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    發表於 2012-10-16 14:14:39 |顯示全部樓層
    天啊,我本來還在肖想如果牌價240左右我會考慮換這一輛,
    VOLVO的安全性實在是非常的好。

    看起來我還是乖乖的陪我的Prius 3G好了。
    我知道我終將面對自己的命運  就在天上的雲朵之間
    我和我不憎恨的人們作戰      我卻護衛著我不愛的那些人
    沒有法律,沒有責任          不為群眾,不為歡呼
    只有一抹寂寞微小的力量推動著我  將我帶上天際
    我在心中衡量這一切
    過去的時光充滿了虛擲的記憶  未來的歲月似乎也僅存著茫然的氣息
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    發表於 2012-10-16 16:40:29 |顯示全部樓層
    Volvo近年在台灣的人氣已不如過去,
    如果要賣這麼高價位,我想大家應該會
    投資在雙B吧!
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    發表於 2012-10-17 23:26:18 |顯示全部樓層
    Volvo近年在台灣的人氣已不如過去,
    如果要賣這麼高價位,我想大家應該會
    投資在雙B吧! ...
    twtchou 發表於 2012-10-16 16:40



    VOLVO其實近年經營的還算有聲有色的

    大概已經算是90年代後難得的榮景了吧

    不過這款台灣大概不會上市.......XD
    依然是不合群的GS450h 小翼
    450h開得像巴爾基里是一定要的XD
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    發表於 2012-10-18 12:26:08 |顯示全部樓層
    好車一台 不果 不過還是v40比較期待
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    發表於 2012-10-18 22:44:02 |顯示全部樓層
    精密的油電系統 且又是第一部車(應該有很多要改良的) 再加上歐洲車的妥善率...要好好考慮!
    但VOVOL的安全配備比LEXES好太多了
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    發表於 2012-10-18 22:53:22 |顯示全部樓層
    精密的油電系統 且又是第一部車(應該有很多要改良的) 再加上歐洲車的妥善率...要好好考慮!
    但VOVOL的安全配 ...
    許紋賓 發表於 2012-10-18 22:44



    其實只是主動安全比較好,被動部分差別不大

    只是主動式的台灣沒得選配而已
    依然是不合群的GS450h 小翼
    450h開得像巴爾基里是一定要的XD
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    發表於 2012-11-20 22:13:54 |顯示全部樓層
    2014年式的Volvo V60 插電型油電車(11.2kwh 鋰電池),將要達年產6000台目標。
    Hybrid 模式1.8 L/100 km (130 mpg)。
    純電動模式可跑50km。
    柴油引擎與電動馬達綜效輸出馬力285hp。
    0-100 kph 6.1秒。
    底下是哥登堡(Gothenburg) 的Torslanda 工廠生產線實景:
    Volvo V60 Plug in Hybrid Production B Roll
    http://www.youtube.com/watch?v=9 ... ure=player_embedded
    保持覺知 保持住光
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