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[車市新聞] 締造Hybrid無可撼動地位,TOYOTA開發全新半導體製程科技

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    發表於 2014-5-23 08:39:24 |顯示全部樓層
    本帖最後由 tsawei 於 2014-5-23 08:40 編輯

    今早看到新聞.以後的變頻器體積可能會縮小十分之一..
    詳細新聞 :


             為了維持目前Hybrid龍頭的市場地位,TOYOTA擁有規模龐大的半導體研發中心,而近日TOYOTA公開了這座研發中心最新的研究成果,將全新製程的半導體應用在動力管理元件(PCU),而採用全新PCU的Hybrid車款將可較現行款再節省約10%的能源消耗,具TOYOTA表示這項全新科技將可在2020年達成量產要求。

    這項全新研發的半導體科技,主要是將製作晶圓的材料由現在的矽改為碳化矽,這種由碳化矽所製成的晶圓在實際應用層面上能達到更好的運算效能,同時大幅減少熱能的產生所造成的能源耗損。此外,由於運算效能增加,全新的PCU單元將能夠大幅縮小體積,比起現行PCU僅有約20%的體積,宛如鞋盒大小,對於車輛的空間配置與輕量化將有正面的幫助。

    碳化矽其實就是俗稱的金鋼砂,由於其硬度相當驚人,常被人工合成用作寶石加工的磨料或是應用於切割工具,但其物理特性也讓加工過程難度倍增。因此這種將碳化矽製成晶圓的加工方法目前尚不符合經濟效益,TOYOTA希望能在2020年前將這種全新的半導體科技應用在量產車上,如何降低製造成本將會是最主要的重點所在。

    TOYOTA的Hybrid科技優勢在於能妥善的利用引擎動力、電池、馬達,透過PCU做全面的監控,以節能為主要目的在各主要零件之間截長補短,發揮各自最大效益。同時也透過PCU做零件狀態的監控,確保各零組件維持在最佳狀態。現行款PCU在運作時約會消耗車輛20%的能源,新款PCU則僅需約10%的能源消耗達成更佳的運作效率。而碳化矽晶源除了能應用在Hybrid車輛外,也能運用在電動車或是相關電池科技。預期在碳化矽晶圓達到量產標準後,將會讓TOYOTA的Hybrid寶座鞏固得更為堅實。

    出處 : Auto汽車日報.

    http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1



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    發表於 2014-5-23 08:57:08 |顯示全部樓層
    下次等開發好,應該要來台灣的上山人家做嚴格測試。
    已有 4 人評分一般性評分 收起 理由
    短腿豬 + 30 完全同意!
    eddic + 10 完全同意!
    alion + 10 完全同意!
    tsawei + 10 那可能 toyota 又要終身保固了..

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    發表於 2014-5-23 09:12:31 |顯示全部樓層
    不知道是真的SiC substrate 還是SiC on Si ?
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    發表於 2014-5-23 11:21:06 |顯示全部樓層
    散熱應該是最大挑戰,應該要來台灣的山上人家做1000 Cyclie嚴格測試.
    2013/11/9 IS300H 頂級版 白色, 目前公里數120,xxxkm, 經常出沒 : 台北/桃園/新竹;
    行車紀錄器 : GDR 35D;
    導航 : iPad Pro 10.5+Garmin App(導航王)+iOttieEasy+G Smart Tap2車架;
    隔熱紙 : FSK F45+F20;
    自行車 : 捷安特公路車+Oregon 400T+Busch&Muller IXON IQ LED.
    飛輪 : Keiser M3i
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    發表於 2014-5-23 12:28:32 |顯示全部樓層
    這大小還差真多。
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    發表於 2014-5-23 16:13:50 |顯示全部樓層
    要是壞掉了不就更貴
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    kkkenji + 30 你得到它了

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    發表於 2014-5-23 18:37:21 |顯示全部樓層
    半導體龍頭Quarry大說說話吧!
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    發表於 2014-5-23 22:54:01 |顯示全部樓層
    連半導體製程都要自己搞,叫其他車廠情何以堪。
    重機械電控系統維修技師
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    發表於 2014-5-24 00:42:13 |顯示全部樓層
    本帖最後由 ssizz 於 2014-5-24 00:44 編輯

    查了一下還真的有SiC做的功率元件,我們都只拿來做Holder
    不知道有没有客戶在做
    http://www.rohm.com.tw/web/taiwa ... Cy7SS2ihYBMLyfw_wcB
    Prius 4 since 2016/4/30
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    發表於 2014-5-24 08:34:38 |顯示全部樓層
    樂於聽到這好消息!
    重要的是: Toyota 願意發佈....研究的方向與進度; 這也有拋磚引玉, 邀請更多競爭與激盪的作用...期待了
    PROUD TO BE AN ORGASMO DRINKER..
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    發表於 2014-5-29 01:57:13 |顯示全部樓層
    有市場就有研發,這個應該大推大鼓勵才對。
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    發表於 2014-5-29 11:01:30 |顯示全部樓層
    對於電能耗費的減少應該會更有助益吧???
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