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性能猛爆嗎?NX200T試乘感想

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發表於 2015-1-22 01:11:32 |顯示全部樓層
本帖最後由 agw0121 於 2015-1-22 01:19 編輯



身邊有人想要買NX200T所以乾脆就陪他去開開看了
因為我期待這支2.0T的引擎非常久了

我們都討厭囉嗦,所以直接看F-SPORT頂規的版本
先說感想

[動力] 80分
切到全部M手自排加上SPORT S+,
其實起步動力跟我預期的有一點落差

有可能是里程數低所以原廠保護機制,不然就是Turbo lag
我略有微詞的部分是全油門的動力沒辦法隨傳隨到 退檔拉轉速,或是鬆油門剎車後降檔補油也無法真的讓我覺得很怪
一樣官方公布七秒的加速 ES350真是超級猛爆(其實我自己拉去LC測試隨便都是6秒), NX200T我開起來感覺則是跟IS300h類似

不過高速延伸性還不錯,如果踏板都不放開,動力算是有擋頭


[操控] 80分
同一個彎道測試
RX上運動套件我給95分
NX F-SPORT過彎性能給105分
GS-F-SPORT過彎性能我給120分
RC-F 過彎性能我給140分

這樣應該有看懂意思XD


[舒適] 89分
一堆人都說F-SPORT版本很跳,我覺得還OK,沒有比RX F-SPORT後避震跳
裝備很多!缺點是沒有HUD~


[空間]85分
比RX小 但其實就蠻均衡的  車子也不會太大台  剛剛好

[油耗] 80分
平路到處催,平均約7.8km/l 有開怠速熄火
我個人還是可以接受
之前Go車誌的4.9km/l太不合理,應該拍照跟只有爬坡途中有太大的關係

題外話
怠速熄火啟動的品質做得不錯  大勝雙B所有車款,不過比Macan V6的車種差一點


[小結]
嚴格來說我這次最關心動力的部分
坦白說開起來還真不像238HP,跟車重不知道有沒有關係

但之前開A4 2.0T 6.9秒的加速體感也真的是比這所謂的7秒好很多
此外就是油門Lag的問題,使得NX200T開起來的感覺居然跟油電的模擬變檔感覺差不多
如果以數據看,他一路加到200公里的性能跟RX450h相當,但卻無法有較好的體感與油門操作靈敏度,還真不知道是哪個環節上不對


Anyway,
他還是很適合家庭乘用的一部車,但是要小做輸贏的話有些細節地方可能開的人會覺得  可以再更好 :  )
彎道的部分以SUV來說我個人真的很滿意,就看用車人的取向了








點評

agw0121  嘉偉曾經說過把防滑那些都關掉 可以有不錯的驚喜 不過為了安全 我是傾向不要做任何關閉 只是不知道會否影響油門性能 照理說是沒關係的  發表於 2015-1-22 11:26
MIT  200t居然開起來像is300h?? 變速箱的保護嗎??  發表於 2015-1-22 08:47
已有 9 人評分一般性評分 版主評分 收起 理由
Iswear + 10 辛苦了!有您真好!
alanbighead + 50 不給分太對不起原po!
mike7913 + 30 不給分太對不起原po!
TCL_saturn + 40 不給分太對不起原po!
tmot + 50 小翼好專業~~~

總評分: 一般性評分 + 370  版主評分 + 50   查看全部評分

依然是不合群的GS450h 小翼
450h開得像巴爾基里是一定要的XD

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發表於 2015-1-22 01:12:54 |顯示全部樓層

題外話  怎麼新增帖子要找附圖的按鈕都找不到  很怪,上次講過一次   可是現在又變很難找><

點評

agw0121  喔 找到了 不好意思XD~  發表於 2015-1-22 01:17
依然是不合群的GS450h 小翼
450h開得像巴爾基里是一定要的XD
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發表於 2015-1-22 05:58:13 |顯示全部樓層
變速箱性能太弱了
只有妥善率贏別人

點評

agw0121  不太清楚她是什麼樣的調校,但我覺得配上3.5的五速跟六速都調整得非常好,也不見得是單純這個問題而已  發表於 2015-1-22 11:05
P3好像比P2軟耶...適應中
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    發表於 2015-1-22 09:50:07 |顯示全部樓層
    生命無價,台灣沒啥路段可以這麼開,最近倒是看到蠻多車子互相親密接觸,阿彌陀佛!
    CT200H於2011年11月23日交車
    目前行駛約79000公里
    最佳油耗46km/L(200公里)
    單桶油整桶38.6Km/L
    單桶油里程1700+公里
    亮燈再跑350公里
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    發表於 2015-1-22 11:10:35 |顯示全部樓層
    阿鹵 發表於 2015-1-22 09:50
    生命無價,台灣沒啥路段可以這麼開,最近倒是看到蠻多車子互相親密接觸,阿彌陀佛! ...


    既然是試車評論
    我想這跟主題差距有點太遠了


    倒是個人認為既然產品線已經有NX200,NX300h,那NX200"T" 應該還是要有點驚喜才行

    不然進NX200搶市根本就已經完美到爆炸
    依然是不合群的GS450h 小翼
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    發表於 2015-1-22 12:10:39 |顯示全部樓層
    但是有很多看到T才會高潮的人,還是要有T才行呀!

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    agw0121  少T可以少賣20-30萬元啊!這樣搶市會是爆大利多,不要性能的何必買T,只可惜台灣只有一種選項  發表於 2015-1-22 14:21
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    'T'是否tubro版本, 香港沒有tubro版本的.

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    agw0121  T是Turbo版本沒錯  發表於 2015-1-22 14:22
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    發表於 2015-1-22 14:45:38 |顯示全部樓層
    多謝agw0121 大大,

    香港只有NA 與 HYBRID, 反而台灣有多一個選擇.

    恭喜!

    多謝

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    hybird4all  由a大的描述看來,香港沒路給T版跑,還沒等到渦輪動起來,就準備要減速了。  發表於 2015-1-23 00:54
    agw0121  台灣只有Turbo跟Hybrid ><~  發表於 2015-1-22 15:50
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2015-1-22 16:12:23 |顯示全部樓層
    和時下的價值觀相符,外型愈來愈酷(有型),反而車的性能就不那麼要求了!80分或是60分都好,品牌形象擺第一!
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    發表於 2015-1-22 17:14:42 |顯示全部樓層
    不過我還是要為它補充說點話

    因為加速G力沒那麼強,其實帶給乘客的安定感是相當高的
    畢竟有九成以上的人應該不喜歡駕駛亂催油~所以還算OK

    依然是不合群的GS450h 小翼
    450h開得像巴爾基里是一定要的XD
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    GS 350 F 根本不公平 他有後輪轉向系統捏

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    agw0121  哈哈,我連RC F都拿下來比了耶!XD  發表於 2015-1-23 00:33
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