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[國內新聞] Prius Alpha應該沒ACC(自動跟車)

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	開心 2017-3-30 08:03

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發表於 2015-11-18 14:03:35 |顯示全部樓層

根據業務捎來的方向盤正面照

(1)在駕駛門邊出風口下方的按鈕，不知道能調整什麼上下。Prius V車主手冊查不到。
(2)看起來像雷達的開關
(3)方向盤右手邊快控，不是手冊上右方的型式(那是配給沒有複合資訊顯示器的車款)

(4)重點是框內的按鈕空空的，而原本那位置的按鈕是讓車主設定跟前車之間的距離。好在還有傳統定速。

Prius V手冊圖片的大意是『動態雷達巡航控制』由車輛距離設定鈕、顯示、定速撥桿組成。
是否啟用定速巡航、定速的速度由定速撥桿控制，車輛距離設定鈕可設定跟前車的距離(長: 50公尺；中: 40公尺；短: 30公尺)

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點評

安扣試車的時候1是HUD調整高低位置和亮度按鍵。2是倒車雷達的開啟按鍵發表於 2016-4-5 16:54

已有 5 人評分	一般性評分	收起理由
江江醬將	+ 10	揪咪！車友打招呼～
wan	+ 10
sco00165	+ 30	辛苦了！有您真好！
csyang	+ 10	你也太專業了吧（感動到已哭T_T）.
otter214	+ 30	辛苦了！有您真好！

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Prius α 鉑爵棕。2016/3/31交車
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wizsheng

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	慵懶 2015-6-12 15:36

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發表於 2015-11-18 15:06:33 |顯示全部樓層

本帖最後由 wizsheng 於 2015-11-18 15:07 編輯

1.那個把照片放大去看，有「HUD」三個字。
猜測應該是HUD調整功能。

2.那個大概是倒車雷達吧。跟P3大全配的IPA全自動按鈕圖示很像。

點評

otter214 ANV確定不是P3大全配那一套Denso。看照片應該就是跟RAV4共用的那一台。發表於 2015-11-18 15:57

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doli

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發表於 2015-11-18 15:21:43 |顯示全部樓層

那個AVN(Audio,Visual and Navigation)主機融合度(整合度)待加強 QQ
就算是和泰自行改（加）裝的，整合度應該要高點才對呀

以下是朋友去日本時拍的...應該是Denso無誤！

http://photo.xuite.net/asoma36/4988402/632.jpg

http://photo.xuite.net/asoma36/4988402/633.jpg

點評

wizsheng 另外，我覺得AVN只要和泰不要去裝自己的carmax版本，其他都好談。發表於 2015-11-18 15:45

wizsheng 這圖是日本的版本，而且AVN用的應該就是Denso主機。看地圖的標示方法跟我P3大全配主機是一樣的。發表於 2015-11-18 15:44

轉載引用需詳細著名出處並勿刪減增修原文，感恩。
Google關鍵字：油電車家族聯絡方式：小菲力或 doli(斗笠) 0936-165858 歡迎加賴、加車主群
菲力小坑： https://shopee.tw/doliho
2017 Prius PHV 2016 Prius 4-1.8L 2007 Prius 2-1.5L 總里程：22萬公里；省下油料33,300公升；省下油費：79萬

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	無聊 2016-1-19 12:57

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發表於 2015-11-18 15:24:56 |顯示全部樓層

剛剛去對照日規Prius Alpha的手冊。
(1)在日規是AC100V的開關。看來這部分跟日規不同。
(2)日規手冊有IPA,所以沒看到雷達的開關,所以如果有出現雷達開關,那就是沒有IPA了。(個人猜測)
(3)方向盤右邊的控制鍵,看來就像是一個4方向+中間確認鍵的控制器。下面那一顆返回。所以..看來台規版是有複合顯示資訊的車款。
PS.這一款的顯示資訊有『轉速表』了。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
2016 PRIUS 阿花+ 2012 CT200h雙修 + 2009 Prius 3大全配(48000Km經驗值)
---------------------------------------------
2016 PRIUS 阿花
1)HX-65行車記錄器。2)上鎖自動收折後視鏡+倒車下擺。3)車速控制上鎖。4)ORO W417 TPMS客製化套件。5)尾門LED照明套件。6)G's前防傾桿。7)G's +BRACE全車底盤套件。8)G's +AERO全車導流套件。9)PAR後防傾桿。10)G's 原廠避震器套件。11)Harman Kardon高音喇叭x2,全音域喇叭x4。12)Pioneer AVH-X2850BT。13)Sharp IG-HCF15空氣清靜機。15)3M 安美腳踏墊。16)G's ENKEI 18吋輕量化原廠鋁圈。17)Michelin PS4 225/45/R18。18)中扶手盲塞孔USB供電。19)DENSO警告喇叭。20)TRD門扣。
---------------------------------------------
2012 CT200h
1)廣角LCD後視鏡+倒車CCD。2)AR-50感應天線。3)ORO W417T胎壓偵測。4)HX-65行車記錄器。5)YAMAHA COX Body Damper。6)日規行李箱下槽套件。7)3M安美腳踏墊
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

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zaxs12333

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發表於 2015-11-18 17:27:04 |顯示全部樓層

本帖最後由 zaxs12333 於 2015-11-18 17:28 編輯

我很懷疑真實消費者  有幾個在乎ACC 這種東西耶.......沒別的意思

現實中價格才是首要

真正買單可跟網路媒體車評  有很大差異

但照和泰現在的操作  至少  氣囊防滑系統不會拔

最近上市的rav 4 也沒有自動更車  更何況 NX 也沒有......

這是個人想法啦勿砲喔

補充內容 (2015-11-18 17:32):
和泰空車頂規的主機我印象都是來台灣裝的國際牌機子，我家裡previa 3.5 就是這樣，為了省進口車費吧?

點評

wizsheng 防滑和泰想拿也拔不掉，那直接做死在HSD油電系統裡面了，要關掉還得要打金手指... 發表於 2015-11-19 17:17

otter214 現在應該都是同一台了。Prius G/RAV4 4WD/Previa都共用！發表於 2015-11-18 17:43

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knchen

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	開心 2017-3-30 08:03

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發表於 2015-11-18 17:59:15 |顯示全部樓層

關於(1)，我找到幾乎可以確定是HUD的按鈕

由左至右依序為開關、設定顯示項目、上下位置調整、亮度調整

其運作應類似以下影片 (改款前的 Prius Plus)，但有沒有整合導航、車道偏移警示、跟車距離(應該是沒有了)、碰撞警示，就不知道了。
嵌入內容：

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jimmy6777

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	衰 2016-4-6 21:32

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發表於 2015-11-18 21:00:48 |顯示全部樓層

zaxs12333 發表於 2015-11-18 17:27
我很懷疑真實消費者有幾個在乎ACC 這種東西耶.......沒別的意思

現實中價格才是首要

雖然我很想要ACC，
但我很同意你的說法，
甚至很多人也沒在用定速。

點評

knchen 沒錯，我爸媽20年前買美規Corolla，有選配定速也不曉得直到幾年前我常開車後，他們才曉得有定速的功能。發表於 2015-11-19 07:48

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zaxs12333

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發表於 2015-11-18 21:10:09 |顯示全部樓層

本帖最後由 zaxs12333 於 2015-11-18 21:13 編輯

jimmy6777 發表於 2015-11-18 21:00
雖然我很想要ACC，
但我很同意你的說法，
甚至很多人也沒在用定速。

哈哈  你說對了

我家裡父親  車子剛買來  連定速都不太會用

總之我認為  談車聊車跟真實  買車是  完全兩回事。

真實消費群  真的很少數會在乎這種先進配備

這就是為什麼  雙B  一堆車  先進安全都敢拔的原因

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a9202507

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	開心 2015-12-5 00:01

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發表於 2015-11-18 22:37:00 |顯示全部樓層

說真的，小弟對ACC也不是特別在意。

2016/June 白P4.

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chian

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	開心 2016-10-26 00:40

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發表於 2015-11-19 10:15:34 |顯示全部樓層

我就超想要自動煞停的功能，這樣看來
純粹比安全配備的話，Prius Alpha跟RAV4 125萬那款，幾乎是沒差了！對嗎？

點評

chian 可惜4的空間太小，所以現在是在RAV4跟阿法這兩台抉擇阿!! 發表於 2015-11-19 21:56

wizsheng 要自動煞停，請加入帝國(Prius 4)。願原力與您同在(噗) 發表於 2015-11-19 17:14

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doli

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發表於 2015-11-19 10:57:58 |顯示全部樓層

光是後排（第二排）椅背可以調，小弟就覺得很讚...

點評

knchen RAV4後座也能調整椅背角度的樣子。但第二排能前後滑動也是三排車的舒適之處之一。發表於 2015-11-19 11:34

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otter214

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發表於 2015-11-20 10:38:32 |顯示全部樓層

自己的第一台車CRV2還特別去裝定速系統,每次開車就跟打電動一樣,都一定要開定速。
瘋狂跟親友說有定速有多好用。
買了CT200h,發現定速沒有比較省油,再也沒用過定速,反正都一直開120左右。
再入手Prius後完全沒用過定速,用腳控制比較準。
很多配備,我只覺得不能用『偷拔』來形容,國內的各大品牌代理商,也都很精,做過市調,知道哪些才是會影響車賣不賣得出去的配備。
IPA:我只Demo給家人看過,連女王都說自己停都比較快。
ACC：一定有他的好處,但是..用的人一定不多,連雙B選配的人都少了,日係車要標配更是困難。
這些配備就看看Prius4的大全配會不會有了,畢竟和泰一向都把Prius當成技術指標在賣,不用考慮會不會『敗市』。

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otter214 女王在公司都停機械車位。所以..！技術是練的出來的。發表於 2015-11-20 11:15

doli 女王完勝IPA...(真棒！）發表於 2015-11-20 11:11

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zaxs12333

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發表於 2015-11-20 11:36:15 |顯示全部樓層

本帖最後由 zaxs12333 於 2015-11-20 11:37 編輯

otter214 發表於 2015-11-20 10:38
自己的第一台車CRV2還特別去裝定速系統,每次開車就跟打電動一樣,都一定要開定速。
瘋狂跟親友說有定速有多 ...

在台灣車子密集度太高了要在冷門時段冷門地點才能長途使用定速

我認為P4 價格還是要再10X 才能賣得好

關鍵還是再價格

點評

kampt2 你應該沒有在大阪梅田區塞死兩鐘頭吧，才短短2.5k,有了ACC才是救贖啊... 發表於 2016-1-5 07:11

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cckai

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	奮鬥 2016-1-4 14:08

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發表於 2015-11-20 12:00:35 |顯示全部樓層

古早年代，我爸說他小時候看到的車是沒有安全帶喔，後來我印象中我老爸買車時候，他認為ABS不重要...，但後來ABS成為標配，他也認為安全氣囊不重要，後來也是標配，都成為不得不配

我們以美國來看汽車安全歷史

為了提升美國當地販售新車的安全標準，美國交通部與NHTSA強制規定新車必須標配安全帶以來，

於1998年開始，也規定乘用車必須標配前座雙安全氣囊才可在美國地區上市。

到了2007年，美國甚至規定所有在美國上市的乘用車產品，都必須標配ESC電子穩定控制系統才可上市。

而在2008年，NHTSA也將倒車顯影系統納入新車安全評價的參考項目之中，期望為美國消費者於安全配備上把關。

有鑑於2013年美國警方所做的交通事故報告，有三分之一的事故事由於追撞所產生，而其東更有大量的駕駛在追撞事故發生時，並未採取煞車行動，或是使用了不恰當的煞車方式與力道。於是美國交通運輸部目規劃，預計將CIB (crash imminent braking) 主動式緊急煞車與DBS (dynamic brake support) 動態煞車輔助系統等兩種AEB主動式煞車系統的形式納入NCAP的新車安全評估項目之中，作為新車安全評鑑的推薦項目，讓消費者參考。

而在2014年2月，美國交通運輸部與NHTSA更進一步地規劃，期望將Vehicle-to-Vehicle (V2V) 防撞系統作為未來美國上市新車的標準配備，進一步地預防碰撞意外的發生。而在正式導入作為新車標配以前，美國交通運輸部希望能先一步提升新車的安全防護，也就是將可作為V2V系統基礎的AEB (Automatic Emergency Braking) 主動式煞車系統納入NCAP的新車安全評估項目之中。

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我想這幾年很快的標配必配會納入越來越多安全項目。

我認為ACC是好東西，尤其對於像我我爸這類年紀大的駕駛者，我更認為太重要的。

坊間三寶、老年人駕車的危險性，我想大家一定知道，如果移後每部車都配有這類安全配備，我想可以減少這類意外發生。

點評

kampt2 如果不注重安全就不會買單也是考量因素，有ACC多個20w,我仍會買單，我倒覺得買toyota PA的人未必全是價位考量,再說ACC成本並不高，我就是從事相關產業發表於 2016-1-5 07:21

zaxs12333 現實中買單價格還是最重要考量，這關沒過根本不必講下階段主動安全配備。發表於 2015-11-22 12:10

zaxs12333 選配是個好方法，但我想依照台灣的市場規模，和泰不可能這樣搞就對了。發表於 2015-11-22 12:08

zaxs12333 過度解讀了，在台灣真實消費者現階段有這麼在乎少之又少。發表於 2015-11-22 11:54

otter214 完全同意,但是..加進來後..車價不是一般負擔的起。才說不如多點等級或是可以選配。發表於 2015-11-20 12:08

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knchen	+ 20	打從心裡支持你～
otter214	+ 30	辛苦了！有您真好！

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Ihybird

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	怒 2015-5-27 19:41

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發表於 2015-11-22 16:58:17 |顯示全部樓層

ACC這好用,真的~尤其有跑長途(高速公路),輕輕鬆不費力,精神集中在路況就可以,就像是坐雲霄飛車(或是打電動),且此功能早在1999年就已上市,僅限高級車.安全系數高才能配備.氣囊幾個我並不在意,倒是acc我覺得粉重要!

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山德

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	開心 2021-1-5 08:55

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發表於 2015-11-22 20:39:30 |顯示全部樓層

ACC跟自動煞車系統我也很想要。

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michuangchuang

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	無聊 2017-1-4 16:39

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發表於 2015-11-22 21:34:20 |顯示全部樓層

ACC 對於常開長途我很喜歡, 尤其在高速公路或面對無奈的塞車時比較不累,脾氣也會好一點.
再加自動煞停更可避免無意的碰撞,更進行車安全.

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chchien

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發表於 2015-11-22 21:35:56 |顯示全部樓層

請問後座車窗及後檔是否已是深色玻璃，需要再貼隔熱紙嗎

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michuangchuang

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發表於 2015-11-22 21:40:17 |顯示全部樓層

michuangchuang 發表於 2015-11-22 21:34
ACC 對於常開長途我很喜歡, 尤其在高速公路或面對無奈的塞車時比較不累,脾氣也會好一點.
再加自動煞停更可 ...

不知這樣多發言,原廠會有任何的改變嗎? 除憋尿抗議外,我看只能繼續等下去~~~

點評

knchen 基本上發言原廠很難看到，看到也很難有反應。他們眼中只有錢，錢變少才有感覺要改變發表於 2015-11-23 08:05

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Larrydjb

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TA的每日心情

	開心 2016-7-20 03:57

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[LV.2]偶爾來樹下乘涼

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發表於 2015-11-22 23:18:04 |顯示全部樓層

chchien 發表於 2015-11-22 21:35
請問後座車窗及後檔是否已是深色玻璃，需要再貼隔熱紙嗎

貼吧，紫外線、紅外線是熱源，以及曬黑的原因。

我，隨風而來，隨風而去...
公司配CHQ，2013年9月1日，車美仕引擎下護板、目擊者Ｘ8+8鏡頭+無線胎壓計、麗緻鍍膜、車美仕引擎室拉桿、車美仕空氣清淨機、【YSCA】YW-860A主動式超重低音喇叭、原廠擋泥板、超神膠大全車隔音工程。

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