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[試乘心得] Prius a時速七十加速平緩

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發表於 2016-1-6 22:25:22 |顯示全部樓層
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很長篇的試駕,分市區跟山路操控,他說時速七十加速和緩,我覺得還好。爬坡會不夠力嗎?

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    2015-5-25 12:31
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2016-1-6 22:44:15 |顯示全部樓層
    這篇說得很好,油電車的迷思,高速不省油,平均油耗會比原廠公佈的差這些都不是真的!
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2016-1-6 22:45:24 |顯示全部樓層
    用力踩都不會不夠力
    油電雙出其實力道不會說不夠

    這問題跟你前一台車開什麼有關
    (因為人只能感受相對性)
    (買Pa的車主幾乎都不會是第一台車,大多都是30~4x家庭需求用車)
    小弟前一台是Focus mk2 1.8
    馬力接近但是Pa更重
    Pa對我來講像是Focus坐滿四成人一樣

    如果前台車是國產1.6~1.8NA引擎
    其實開Pa不會覺得不夠力
    最大好處是變速箱ECVT完全沒有頓挫
    掌握好煞車特性以後我認為算好開的
    (從Focus換到Pa我大概暈了兩天,因為懸吊偏軟煞車踩踏要重新適應)

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    otter214  如果H大是從SUV(RAV4/CRV之流..甚至是Vios/Altis)轉過來,就會覺得奇石阿花都還比這些車還要穩重~  發表於 2016-1-7 10:17
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2016-1-6 23:29:40 |顯示全部樓層
    PRIUS V講成PRIUS B...

    點評

    Iamasshole  廖剛的確是說Prius 「V」,是字母打錯哦  發表於 2016-1-6 23:32
    車門防撞護條/目擊者X8行車紀錄器/藍色含豆魯/USB供電器/WeatherTech前後腳踏墊/比德堡崁入式晴雨窗/PRIUS原裝行李箱墊(前後座踏墊會滑動所以不裝)/隔熱紙-車身3M M40前檔SunMark XC-40/鯊魚鰭天線/閃亮亮輪圈蓋/PRIUS專用全套遮陽墊/保險桿保護片(換中間翹了)/TRD後防傾桿(讚)/行李箱固定網/信封型網袋/冷光迎賓踏板/天橋下置物盒/Garmin2585T/CAN防盜/速控鎖/超音波防盜/下車鎖門照後鏡自動收折/照後鏡LED方向燈(防眩藍鏡片)/大電池進氣口濾網/後車門前後防水膠條/Carmate太陽能空氣清淨器/Panasonic F-GMG01空氣清淨機/車側下緣飾條/Ultra Brace下結構拉桿/PIAA Forza Hybrid矽膠雨刷(讚)/引擎蓋左右防水條/中央扶手LED照明燈(藍色)/中央扶手手機置物盒/照後鏡三合一LED燈(藍色)/全車置物區防滑墊/專用冷氣出氣口手機杯架(不推)/WonderLand 12V負極終極強化接地線/TommyKaira LED牌照框
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    2015-10-24 09:38
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2016-1-6 23:37:39 |顯示全部樓層
    本帖最後由 Iamasshole 於 2016-1-6 23:41 編輯

    哇…我真是對廖剛重新改觀,他山路開的好快啊。

    23:15車內攝影的畫面,樹不停的往後跑,都不曉得有沒有破90…
    (我時速破70,後面的樹可沒有跑的這麼快)

    沒想到Pa可以如此激烈操駕。

    對於試駕也講解的很好,

    我覺得單指評論Pa的話,比嘉偉好一點。

    更往深層去談。
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2016-1-6 23:52:38 |顯示全部樓層
    alexendra 發表於 2016-1-6 23:29
    PRIUS V講成PRIUS B...

    字打錯以外,區域也錯很大 XDD....

    正確是:
    日本跟台灣叫Prius alpha
    美加,澳洲紐西蘭,還有香港都叫Prius V。(是的!!亞洲也有地方是叫Prius V)
    歐洲叫Prius +(plus),不是Prius V
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  • TA的每日心情
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    2015-10-24 09:38
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2016-1-7 00:09:55 |顯示全部樓層
    夠不夠力呢,大家一定要有一個觀念。

    這台車是省油取向,尤其是七人座車,並非小鋼炮。

    為什麼一直會有人問夠不夠力呢?

    車廠在設計引擎時,拚命壓榨引擎,提升馬力,

    發明V6、V8引擎,結果被大眾說太耗油,開不出門。


    現在發明油電車,大眾說不夠力。

    如果引擎具有人性,他一定覺得人類莫名其妙…



    爬坡,油門踩下去、power開下去,Pa是絕對沒問題的

    但你開這種家庭座車,

    七人滿載開山道殺灣,你不覺得突兀、違和嗎?


    倒是滿載上武陵,放心吧,會平順的完成任務的。

    點評

    hootie  豐田四套油電算是很完整的:1.5L 1.8L代步; 2.5L略有貼背,3.5L猛爆  發表於 2016-1-7 14:40
    wizsheng  Toyota不是只能省油啊!之前就有影片(記得是拿is或es),專業車手榨出hybrid真正的實力,結果坐副駕體驗的一般民眾,都驚嚇到快心臟病發XD....  發表於 2016-1-7 01:25
    已有 3 人評分一般性評分 收起 理由
    yky1026 + 10 你也太專業了
    ptexnai + 30 專業的分析(看到點評拿IS、ES來和PA比,不.
    學長 + 40 句句中肯!完全同意!

    總評分: 一般性評分 + 80   查看全部評分

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    鬱悶
    2016-8-23 07:55
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2016-1-7 08:21:10 |顯示全部樓層
    講實話
    1.8的na車...拖1570kg的 空車重
    如果是以小弟來說
    出門都是 我們夫妻+兩個國小的小孩 一個幼稚園的小孩
    再加行李 油料。。。。
    應該是近兩頓了!
    加速應該是會無比 平順的

    點評

    taikerhsiao  全家人都在車上,還是以平順為主......小弟我性能車的夢想打算要等50歲以後才能實現了~  發表於 2016-1-7 09:54
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    2018-5-11 08:57
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    發表於 2016-1-7 09:45:21 |顯示全部樓層
    Iamasshole 發表於 2016-1-7 00:09
    夠不夠力呢,大家一定要有一個觀念。

    這台車是省油取向,尤其是七人座車,並非小鋼炮。

    在100km/h以下人類的體感,大概0.7G以上會覺得有力,0.5G以下會覺得慢
    在這兩者之間會覺得普通、可接受

    而傳統自排車輛,就算是前面hootie提到的Focus MK2 1.8L
    在一檔起步踩到底也有約0.6G左右,換上二檔會掉到0.3G&破百大概剩0.1G,實測約13秒破百的車
    這是一般人會覺得可接受但偏慢的車,特別是換上二檔之後
    現在多檔位新車or小柴車會有一堆人覺得很有力,也大多是這個原因
    這些車就算14秒破百的,一檔隨便也能突破0.6G加速度
    10秒破百的,一檔甚至可以到0.7G以上,這也是為什麼都會說柴車比油電有力
    除了變速系統的差異,也是因為一般油電為了妥善率不把電池輸出逼到極限所帶來的"缺點"

    Prius α 一起步踩到底只有0.5G左右,到30km/h之後會跌破0.5G
    所以絕大多數人都會覺得"慢"、"沒力"
    這是很正常的,因為身體感受到的就真的是慢
    不過Prius α 大概到100km/h都還可以維持0.2G左右,
    因為一路累積的平均加速度還不錯,所以實測加速大概12秒破百
    對家庭用車來說絕對夠用,無段變速沒有一般變速箱在3~60km/h爬坡找不到適合檔位的問題
    這套1.8L油電其實是蠻稱值的,只是以Prius α 的車重+荷重來說,
    假如可以換上Camry Hybrid的2.5L系統絕對會更好
    這部分只能期待未來豐田其他的MPV開發了,雖然目前沒看到1.7噸左右+2.5L油電MPV的任何可能性
    Alphard 那麼巨大的MPV,Hybrid也只是用2.5L的而已......
    理想上還是會希望有使用車長4.8m/車寬1.85m中大型房車底盤的轎式7人座
    才有機會加上200hp輸出的油電系統後還能維持在1.8噸以下
    不過看在此級距王者:日規Odyssey大改也膨脹成標準MPV的狀況
    這種真正的跨界車看起來應該是票房毒藥吧
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    knchen + 20 你也太專業了吧(感動到已哭T_T).
    otter214 + 30 中肯!

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    是進化,不是改裝
    2012 GS450h:
    方向機拉桿、F-sport車尾強化板(車尾左右晃動低減)、Rays G25、船長牌前後液壓拉桿(16格以上有感)
    2014 CT200h:
    船長牌前後液壓桿、UR引擎室拉桿、Rays CE28 Ecodrive、CT200h行李箱下槽、SLIME補胎組
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    [LV.7]總是在灌溉大樹

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    發表於 2016-1-7 10:49:47 |顯示全部樓層
    十分同意hootie大的說法,我現在開VIOS,上次試駕的時候就覺得α還蠻有力的 XD
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    2018-3-19 11:09
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    [LV.9]大樹守護者

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    發表於 2016-1-7 12:07:42 |顯示全部樓層
    試駕的過程我沒什麼意見,但是出現在中橋上面的那兩顆爌肉便當,我只能說.....找個機會來彰化試駕的時候再買焢肉便當!保證您身心都得到了滿足了!
    已有 1 人評分一般性評分 收起 理由
    knchen + 10 一直讓人心癢癢,舞告拍心!

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    [img=240,64]%5Burl=https://flic.kr/p/BWDkTt%5D[/url]快栽蘭園 by 快栽蘭園, 於 Flickr[/img]
    [img=240,78]%5Burl=https://flic.kr/p/BxDccU%5D[/url]Family Gathering. by 快栽蘭園, 於 Flickr[/img]
    歡迎來到Prius α Family Gathering
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  • TA的每日心情
    擦汗
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2016-1-7 14:39:41 |顯示全部樓層
    這台車的設計本來就不是來殺彎的吧

    載著家人  實用省油平順好開就好

    要殺彎應該選其他的車

    看它的空間.....  好心動呀
    2014 Camry hybrid Q
    加裝 原廠升級型防盜
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