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[行駛問題] 大家用的油

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  • TA的每日心情

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    [LV.7]總是在灌溉大樹

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    發表於 2016-6-2 15:26:15 |顯示全部樓層
    雖是老問題了, 好奇統計一下

    P4 可能樣本數不多, 油電都來投一下吧..  
    單選投票, 共有 679 人參與投票
    16.49% (112)
    73.64% (500)
    9.87% (67)
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    acer23  我的是shell V power!!  發表於 2016-9-19 21:11

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    2016-8-6 08:02
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2016-6-2 20:17:32 |顯示全部樓層
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    找我請到 PRIUS 2代長老會 & 3代老人會
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2016-6-2 23:28:11 |顯示全部樓層
    我95已經加兩次了,實際跑的結果並沒有比之前兩次加98來得省(我都加台塑)。
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    2016-3-25 09:25
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2016-6-3 11:49:54 |顯示全部樓層
    口袋深就加98, 不怕沒力或是爆震就加92,
    我是加95, 因為試過幾次98沒特別感覺.
    =========================================
    請和泰比照美國把HV和煞車系統延長保固至10年不限公里以上吧
    Prius換煞車總幫總成要十幾萬(3例),變頻器總成也要近十萬(2例),
    以上都是三年左右的車就故障,開油電車省油不省錢,要買要注意!
    =========================================

    2013年式 PRIUS 三代 E版  珍珠白 出沒地區:信義區  內湖區
    已升級:Can防盜升級/超音波偵測/速控鎖/後視鏡自動收折/倒車後視鏡下襬/全車小燈LED/三合一LED後視鏡/中控台下小燈/日規後雨刷組/ENKEI SC23+Michelin 3st 215/45/17/大眼睛海豚鰭/Summit拉桿/日本TRD減震筒/美國TRD防傾桿/SPR下結構桿/工字樑襯套/原廠防水膠條B柱四件式/Rosso modello 雙出 排氣管/車頂黑膜+後視鏡Carbon貼膜
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    12 小時前
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    [LV.Master]至尊大樹守護者

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    發表於 2016-6-3 12:29:38 |顯示全部樓層
    其實P4的引擎不用到98的汽油
    這顆阿特金森循環引擎
    膨脹比大於壓縮比
    95或92就可以了

    不過...看個人喜好啦
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    [LV.10]資深大樹守護者

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    發表於 2016-6-3 23:38:38 |顯示全部樓層
    我都是用台塑的95+
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2016-6-6 21:54:16 |顯示全部樓層
    我從交車到現在加三次油,均加92

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    andy568  我的P4也是啊!  發表於 2016-6-9 00:11
    Prius 4 藍 2016/4/30
    全車M70 隔熱紙
    出沒地區 新竹/新豐/頭份/竹南
    +原廠BSM 2017/3/12
    +底盤金條  2017/4/22
    +WD410胎壓偵測 2017/4/26
    +全速域+1+5 20180619
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    發表於 2016-6-7 13:04:13 |顯示全部樓層
    只加中油直營店95
    直營店的油有差
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2016-7-14 14:32:15 |顯示全部樓層
    要開一個大樓來分享不同油品的油耗表現嗎?
    不過考量路段的差異,這也很難說 XD
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2016-7-14 18:53:14 |顯示全部樓層
    本來想加92就好,但是看到手冊寫95,不想倒楣出問題後還有爭議,只好乖乖加95..

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    chuenjia  感謝您,我在掙扎一下下好了,92實在充滿誘惑啊!  發表於 2016-7-18 14:23
    jacksonx2000  我是CT 才剛問過和泰不久 手冊95是因為環保法規 美/中/日是92 詳情請看mobile01 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4748628  發表於 2016-7-18 14:10
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    發表於 2016-7-18 14:04:00 |顯示全部樓層
    CH~我業務建議我加98...而98也是普遍都有感的有力~

    加98有力但不省油也不省錢...存脆就一個感覺...至少原廠出來是98...
    已有 1 人評分一般性評分 收起 理由
    vvhybridclub + 88

    總評分: 一般性評分 + 88   查看全部評分

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    [LV.8]大樹守護者實習生

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    發表於 2016-8-1 13:16:30 |顯示全部樓層
    美國Toyota官方新聞稿如下
    http://pressroom.toyota.com/article_print.cfm?article_id=2722
    In the case of the Prius engine , the effective compression ratio is about 8:1, while the expansion ratio is about 13:1.
    就是說 PRIUS的有效壓縮比是 8:1 (雖然其膨脹比高達 13:1)
    辛烷值愈高(如98),代表抑制引擎震爆能力愈強,但要配合汽引擎之壓縮比使用。
    若壓縮比很低,但使用過高辛烷值,會容易造成燃燒不完全,久了後就積碳(噴油嘴or燃燒室)
    維基百科關於壓縮比搭配無鉛汽油的網頁
    https://zh.wikipedia.org/wiki/汽油
    已有 7 人評分一般性評分 收起 理由
    AIC6632 + 9 你也太專業了吧(感動到已哭T_T).
    casety + 10
    kch + 10 你也太專業了吧
    甘蔗湯 + 25 你真內行!!!
    patrol0615 + 25

    總評分: 一般性評分 + 139   查看全部評分

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    [LV.4]總是在樹下乘涼

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    發表於 2016-8-1 16:56:21 |顯示全部樓層
    這週交車,準備直接加95+,以後也是
    2016/8/5  Prius 4  極光銀灰內裝
    出沒地點: 新莊 <--> 台北市
    隔熱紙:前檔3M極光M70補4300+3M 8803C車身和後檔
    燃料: 台塑95+汽油 (中油95和台塑95+使用比較後)
    機油: Eneos 0W-20、Redseed 0W-20
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    [LV.9]大樹守護者

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    發表於 2016-8-12 03:45:12 |顯示全部樓層
    98很讚,但是純粹爽度
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    發表於 2016-8-12 12:24:57 |顯示全部樓層
    中油直營95
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    [LV.10]資深大樹守護者

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    發表於 2016-8-31 16:50:02 |顯示全部樓層
    上次去中油自助加油 看到P3加92的
    2017/8/29下訂珍珠白PRIUS
    2017/9/20交車 隔熱紙M40+8803C/行車記錄器Gosafe30G/SHARP IG-JC15
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    發表於 2016-9-19 21:10:54 |顯示全部樓層
    我的是shell V power!!
    我的P3 也許是本論壇最貴的P3 (目前19萬新加坡幣), 我18萬入手........

    我的P4 也許是本論壇最貴的P4 (目前14.2萬新加坡幣), 我13.3萬入手.......

    我的GS450h 也許是本論壇最貴的Toyota hybrid 曾经是35w新币。
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    Peter 彼得

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    發表於 2016-10-13 14:34:16 |顯示全部樓層
    95+ 沒有加過其他!
    Prius 4 小灰 常出沒雙北市!
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    發表於 2016-10-14 11:43:04 |顯示全部樓層
    95  or 95+  但是都跑直營店

    中油直營查詢:
    http://new.cpc.com.tw/division/mb/service-search.aspx

    台塑直營查詢:
    http://www.formosaoil.com.tw/j2tk/cus/sta/Cc1s01.do
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    2016-12-7 06:36
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    Flow 發表於 2016-7-14 14:32
    要開一個大樓來分享不同油品的油耗表現嗎?
    不過考量路段的差異,這也很難說 XD ...

    其實同個路段, 時速造成的油耗差異也很大. (我的車是PA)

    中南部跑高速公路時,


    假如定速117~118, 5L/100公里左右

    80~90跟在卡車後面慢慢龜, 也可以拼出 P/PC 的3.6L/100公里

    點評

    Flow  嗯,確實是這樣。我每天上下班的油耗也都不太相同  發表於 2016-10-17 09:38
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