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[試乘心得] 2017/02/19 Prius α試乘心得與問題請教 |
簽到天數: 153 天 [LV.7]總是在灌溉大樹
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該用戶從未簽到
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簽到天數: 167 天 [LV.7]總是在灌溉大樹
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簽到天數: 72 天 [LV.6]常常來灌溉大樹
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點評
laserdough
"alpha是家庭用車,慢慢開就好所以TNGA底盤的好會體驗不出來" ,已經想好PA2出了後我會這樣安慰自己 XD
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該用戶從未簽到
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點評
raymand982004
句句中肯
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簽到天數: 11 天 [LV.3]常常在樹下乘涼
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點評
PT9047
這兩年銷量看起來是腰斬再腰斬,同時間日本TOYOTA各式休旅車型都開始出油電款,原廠的動向不好猜。
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簽到天數: 457 天 [LV.9]大樹守護者
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簽到天數: 97 天 [LV.6]常常來灌溉大樹
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點評
ariete
台本是本田的外派養老院,沒積極賣車,不然直營店的車價/折扣應該要像台灣奧迪那種一砍就殺10~15%的
PT9047
如果是這樣, 就真的要好好考慮研究一下了... 還好離現實蠻遠的, (哈哈, 台本!) 不用傷腦筋! :-)
ariete
要是台本有進Odyssey Hybrid,價錢不要像Accord Hybrid的盤子價(日幣410萬 = 台灣180萬,還原廠直營......),日規油耗只比PA少1km/L、加速比PA快,就對PA沒懸念了
yky1026
倒是有車友從sienna轉成pa的XD
PT9047
可以接受Odyssey的,PA應該直接跳過。二十年前開過Odyssey,覺得是部好車。但是拿來跟PA比,邏輯完全不通。建議先把選車重視的優先條件順序列一下。
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簽到天數: 472 天 [LV.9]大樹守護者
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簽到天數: 56 天 [LV.5]偶爾來灌溉大樹
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遇到麻煩就逃避再逃避,一直逃避到極限的話,連
生活是一件很麻煩的事。不管是一個人還是兩個人都一樣,各有各的麻煩之處,既然不管哪一方都很麻煩,在一起不也是一種辦法嗎? |
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簽到天數: 725 天 [LV.9]大樹守護者
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[img=240,64]%5Burl=https://flic.kr/p/BWDkTt%5D
![]() [img=240,78]%5Burl=https://flic.kr/p/BxDccU%5D ![]() 歡迎來到Prius α Family Gathering |
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簽到天數: 1 天 [LV.1]我是新來的XD
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是進化,不是改裝
2012 GS450h: 方向機拉桿、F-sport車尾強化板(車尾左右晃動低減)、Rays G25、船長牌前後液壓拉桿(16格以上有感) 2014 CT200h: 船長牌前後液壓桿、UR引擎室拉桿、Rays CE28 Ecodrive、CT200h行李箱下槽、SLIME補胎組 |
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簽到天數: 246 天 [LV.8]大樹守護者實習生
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簽到天數: 148 天 [LV.7]總是在灌溉大樹
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簽到天數: 5 天 [LV.2]偶爾來樹下乘涼
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該用戶從未簽到
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簽到天數: 472 天 [LV.9]大樹守護者
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簽到天數: 472 天 [LV.9]大樹守護者
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