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[國外新聞] Toyota休旅車大整合,Priusα將沒有下一代

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  • TA的每日心情
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    2017-3-23 22:02
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2017-3-30 13:45:03 |顯示全部樓層
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    a1721t + 30
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    發表於 2017-3-30 14:39:22 |顯示全部樓層
    抖 +1 ~~~~~~~~~~~~ 無盡的 PA2
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  • TA的每日心情
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    2020-5-25 09:59
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    [LV.10]資深大樹守護者

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    發表於 2017-3-30 15:21:41 |顯示全部樓層
    那我還要再觀望(阿法)嗎?

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    Mark7777  只好買大阿法(Alphard)了  發表於 2017-3-30 21:19
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    2017-4-21 07:02
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    [LV.2]偶爾來樹下乘涼

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    發表於 2017-3-30 16:09:29 |顯示全部樓層
    哭哭~~~
    但也不用再等了~~PREVIA改款加引進台灣應該2~3年跑不掉
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    發表於 2017-3-30 17:20:10 |顯示全部樓層
    Wish日本還在賣,真是令人意外,PA2不是賣的不錯,原場邏輯真奇怪
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    發表於 2017-3-30 18:06:57 |顯示全部樓層
    整合。

    畢竟同車型,大概會處理成同車型不同動力選擇,自然進氣、渦輪與油電混合系統 這樣來走,底盤組化,動力也模組化做抽換。
    Prius 4 珍珠白 2016/12 入手
    第四代車門隔音膠條、3D Mats 腳踏墊、徐府汽車隔熱板、鄧大 - Prius 4 鋁合金拉桿、Denso 日本製 Lexus 專用喇叭、Prius 4 ZVW50 車系用混合監視器
    機油:
    一萬公里:RESPO 0W20
    二萬公里:新日石 0W20
    三萬公里:Gulf ARROW GT20 0W20
    四萬公里:Mobil 1 Extended Performance 0W20
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    [LV.9]大樹守護者

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    發表於 2017-3-30 18:14:54 |顯示全部樓層
    是不是因為自家車款打到自家市場區隔,所以整合~
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    2016-4-8 07:54
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2017-3-30 18:57:16 |顯示全部樓層
    正常
    日本用車體大小課稅,太大不受歡迎
    美國要休旅車就要越大越好
    5+2爹不疼娘不愛
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  • TA的每日心情
    開心
    2015-11-9 11:51
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2017-3-31 09:16:16 |顯示全部樓層
    這個消息看起來是真的,日文網站也更新這個消息了,難怪之前都沒有間諜照,好傷心………原本打算要換PA2,這下子打亂原定的換車計劃………好可惜………
    https://carbikenews.xyz/post-1544/#

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    2017-3-31 09:44
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    [LV.4]總是在樹下乘涼

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    發表於 2017-3-31 09:51:25 |顯示全部樓層
    天阿!!   自己購車預算都抓一百
    PA算是超出預算的
    原本都說服自己要買PA2(如果訂價不變的話)
    現在 竟然沒了 Orz

    心理又很抗拒買現行PA
    總覺得已經2017了 如果買新車 希望是有ACC及自動煞車的
    因為我不會開幾年就想換車
    這一兩年可能還不明顯  但是三年後應該絕大部分車都有acc了吧  
    那時就會覺得沒acc有點落伍

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    ORA3  這次CRV5是關鍵,若是有全配的Honda sensing將會是個分水嶺  發表於 2017-3-31 20:48
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  • TA的每日心情
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    2018-5-11 08:57
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2017-3-31 10:44:10 |顯示全部樓層
    其實傳言很久很久了,應該2014年就再傳了吧[XD]
    小弟在這篇也有提到過
    拉開Toyota日本的MPV列表,應該可以看得出來,有四款賣不好

    從"側面"了解,很明顯的就是車高不夠高,再加上日本車長4.7m以上、1.7m寬以上稅比較重
    這四台除了Wish都超過1.7m.....,所以Wish台灣停賣但日本還在賣算是很正常的
    因為它是MPV裡面唯二低於1600mm,算是"有條件"可停入機械停車格的(1550以下比較保險)

    所以說,這四台要合體變成什麼玩意??
    4.8m有VW Sharan、Ford Galaxy,這兩台是CD-Segment平台,相當於TNGA-K(Camry),這只能攻歐/亞洲
    4.6m有VW Touran、Ford C-Max,這兩台是C-Segment平台,相當於TNGA-C(P4),C-Max是世界車
    合體成一台打兩台??有點吃力,兩邊都吃就是做4.7m
    用TNGA-K做小車浪費(就像C-HR平白無故比對手多150kg),
    TNGA-C做大操控難打贏VW/Ford(車寬/輪距問題),用想的就覺得賣不好
    只做4.6m的級距,用TNGA-C做,賣全世界??比較有搞頭
    謎之音:阿你做4.6m不就是現在的Prius α(被毆飛)???

    難猜,還是等出來的再說XD

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    yky1026  阿...您指的是寬度...小魯眼殘XD  發表於 2017-3-31 12:13
    yky1026  這四台除了Wish都超過1.7m.....pa車高是1600mm喔  發表於 2017-3-31 12:12
    已有 5 人評分一般性評分 收起 理由
    CDC + 10 你也太專業了吧(感動到已哭T_T).
    double_kuang + 25 你也太專業了吧(感動到已哭T_T).
    a977981 + 30 你也太專業了吧(感動到已哭T_T).
    knchen + 40 有趣有趣
    Mark7777 + 10

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    是進化,不是改裝
    2012 GS450h:
    方向機拉桿、F-sport車尾強化板(車尾左右晃動低減)、Rays G25、船長牌前後液壓拉桿(16格以上有感)
    2014 CT200h:
    船長牌前後液壓桿、UR引擎室拉桿、Rays CE28 Ecodrive、CT200h行李箱下槽、SLIME補胎組
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2017-3-31 12:11:23 |顯示全部樓層
    pa群裡有好幾位都是因為機械停車位需求買的喔XD

    原廠還太高的話再降車身XDDD
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    2018-3-27 10:02
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    [LV.7]總是在灌溉大樹

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    發表於 2017-4-1 12:19:43 |顯示全部樓層
    傷心、失望
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    發表於 2017-4-1 20:31:08 |顯示全部樓層
    期待PREVIA HYBRID

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    vvhybridclub  和泰進這台大賣!!  發表於 2017-4-5 13:05
    ariete  日本現行款有哇,還是逮丸人最愛的2.4L排氣量唷  發表於 2017-4-5 10:19
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    [LV.4]總是在樹下乘涼

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    發表於 2017-4-3 08:33:11 |顯示全部樓層
    前幾天看到這個消息真的滿失望的,PA2無望,現行又沒有ACC Q_Q ,這...
    期待電動車的凌空飛行~~~~~
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    2018-3-27 10:02
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    [LV.7]總是在灌溉大樹

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    發表於 2017-4-4 22:40:21 |顯示全部樓層
    ????,原來路上一堆將底盤,改來輪胎的多是要停機械車位的啊!(不懂,來亂的)
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    發表於 2017-4-24 09:44:51 |顯示全部樓層
    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-590.html

    4/23消息~
    トヨタは新型プリウスαのフルモデルチェンジを行い2018年後半に発売する!!
    不知道是不是真的~
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