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[閒話家常] OBD不斷電迷思...

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發表於 2017-5-14 21:07:49 |顯示全部樓層

大部分在換汽車電瓶時都會
使用 OBD或點菸器接電源
以保持行車電腦資料不會因斷電而消除資料

迷思...
今天若是把汽車電瓶拔除
只使用OBD接口供電
車輛是不是可以發動?

補充內容 (2017-5-15 20:52):
謝謝一樓大大的回覆
那麼...
追加問題
OBD接口供應的電瓶電壓及安培數
是足以驅動動馬達的需求
這樣是否可以發動引擎呢?

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pojocheng

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TA的每日心情

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發表於 2017-5-15 01:22:50 |顯示全部樓層

OBD接頭, 端子面積很小
若是純汽油車, 啟動馬達發動瞬間需吃12V電瓶數十~上百amp(安培)
所以是不可能這樣發動的

Toyota油電車, 我想也沒辦法這樣進READY狀態
我猜至少12V進READY狀態前可能要一二十安培吧?

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山賊

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發表於 2017-5-15 23:31:00 |顯示全部樓層

obd port 的主要目的, 是連接儀表, 屬於通訊用接口; 其接口不僅端子體積小, 所使用的連接線也細, 所對應使用的保險絲也多只有十幾或幾十安培, 不足以應付一般車輛啟動所需那麼高的電流.

另外有些車種的 obd 接口電源, 為提供儀表穩定的電源電壓, 其 pin16 並不直接接續到電瓶 12v 正電源, 而是透過穩壓電路轉換以供電, 像這類型的 obd 接口, 您從 pin16 施加 +12v 電源進去, 搞不好還會燒損該穩壓電路, 不可不慎..

要確認 obd 接口是否可以施加外部電源以維持行車電腦記憶, 或是對電瓶充電 (我的 RAV4 就是以這樣方式, 外加太陽能充電板以對電瓶涓流充電), 最好是在移開電瓶電源線的情況下, 以電表電阻檔雙向檢測 OBD 的 pin16 腳位是否與電瓶正電電源線導通; 所謂雙向檢測, 就是電表紅黑棒位置輪流交換檢測, 因為數位電表電阻檔的紅棒會輸出低電流的正電 (類比式的則相反), 黑棒輸出負電 (類比式的則相反); 倘若一開始檢測斷路, 對調紅黑棒位置就導通 (或是相反情況), 或者檢測到有明顯電阻值存在, 就要懷疑該 obd 的 pin16 電源在電氣上, 不是直接連接到電瓶電源線; 像這類的 obd port, 應儘量避免以外部供電方式倒灌電力進去..