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[車市新聞] 這次似乎不是狼來了

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發表於 2017-8-11 09:14:33 |顯示全部樓層
Wish 停產, 接班車款會是它?
看來真的會上市了
太棒了

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  • TA的每日心情
    開心
    2017-2-24 12:54
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    [LV.1]我是新來的XD

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    發表於 2017-8-11 09:34:49 |顯示全部樓層
    進口進口進口, 推!!
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  • TA的每日心情
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    3 小時前
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    [LV.10]資深大樹守護者

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    發表於 2017-8-11 09:53:58 |顯示全部樓層
    這新聞出來,要觀察一下了.應該會改款.分汽油與油電款吧?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2017-10-27 18:53
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2017-8-11 13:42:16 |顯示全部樓層
    汽油版似乎不太可能吧   畢竟是Prius 開頭 有汽油版倒挺奇怪的
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    2017-11-23 14:51
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    發表於 2017-8-11 16:44:42 |顯示全部樓層
    阿發畢竟是油電車,相信不夠了解(或根本不接受)油電的消費者會避而遠之,更別說車價成本了,都會相對影響品牌在這級距的銷量,so~
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  • TA的每日心情

    2018-6-26 13:41
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2017-8-11 18:51:38 |顯示全部樓層
    可能有PA2可以接替wish在日本的空缺,但是台灣要等到PA2上市也不知道要多久...
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    發表於 2017-8-11 19:27:36 |顯示全部樓層
    oldad 發表於 2017-8-11 13:42
    汽油版似乎不太可能吧   畢竟是Prius 開頭 有汽油版倒挺奇怪的

    對啊! 日規camry都只出油電版了, Prius alpha應該就只有油電設定, 汽油車型就不做了!
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2017-8-13 23:47:38 |顯示全部樓層
    這新聞是來搞笑的吧,Wish 的後繼車只說由 PA 來接,但事實上啥也沒說啊 !!
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    發表於 2017-8-13 23:50:54 |顯示全部樓層
    bee 發表於 2017-8-13 23:47
    這新聞是來搞笑的吧,Wish 的後繼車只說由 PA 來接,但事實上啥也沒說啊 !!

    Toyota 似乎沒有想要再延續 Wish 車系銷售的意思,因為依照汽車產品銷售計畫來推算,原廠早在 2015 就應該推出新世代車型,但至今仍未看見後續車款現身,想必 Wish 就只會發展到第二代就停止。未來 Wish 的銷售空缺,將會由明年推出的 Toyota Prius α 接替,維持小型 7 人座 MPV 的市場需求。

    明年這兩個字對殷殷期盼的人很重要
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    發表於 2017-8-14 18:09:16 |顯示全部樓層
    覺得是記者自己的臆測而已
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    2018-6-21 20:46
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    發表於 2017-8-14 22:30:16 |顯示全部樓層
    其實看一下 Wish 的一生,早在 2015 就已經有消息傳出 Wish 要停產,當時 PA 還沒進,而那時的消息是 2016 要進 PA ,整個時間軸比較接近文章的內容
    所以這篇其實會不會是 2015 的文章 ?

    而且文章中所說的 "將會由明年推出的 Toyota Prius α 接替",這句話如果是針對 PA2,難道不應該改成 "將會由明年改版後的 Toyota Prius α ][ 接替" ?
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    2017-4-5 23:21
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2017-8-15 04:38:54 |顯示全部樓層
    不知到狼來了幾回合了,無感
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    2017-4-5 23:21
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2017-8-15 04:56:03 |顯示全部樓層
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    發表於 2017-8-16 11:15:27 |顯示全部樓層
    其實這句話的意思很可能是「遺留的市場位置由PA接手」,而不是「wish的後繼車是PA」,這兩者有很大的不同。

    一個是針對同一市場需求開發的車;
    另一不是,只是援用其他市場的車輛來填補。

    從設計的角度來看,sienta是wish的接班人,是日本小中產家庭的三代車,而且設計更符合這階市場的需求,wish反倒像是代用。銷量銜接很順利。
    但是sienta到台灣,車格完全無法接上wish的計程車、售價無法接上小中產的口袋。銷量全靠Toyota這張招牌。畢竟不是專為台灣市場設計的車。

    如果要援用PA來救援台灣市場,除非國產來偷料,要不PA的車身結構成本看起來很高,市場很難在原來的位置上。
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    改車傷錢不改傷心

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    開心
    2019-9-6 12:02
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    [LV.3]常常在樹下乘涼

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    發表於 2017-8-17 10:58:20 |顯示全部樓層
    期待改款後的阿法裝上不要閹割的TSS
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