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[試乘心得] 今天下午去試乘PA

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  • TA的每日心情
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    發表於 2018-7-7 20:21:27 |顯示全部樓層
    開起來溫溫的整體感覺滿不錯的,空間跟目前開的wish差不多,隔音部份比wish好,全景天窗也是讚,我老婆坐後面的確胎壓太高感覺較有彈跳感,沒有開過油電車今天是第一次體驗到,有個疑惑就是P4跟PA感覺是同個動力係統,那麼P4是裝195/65-15,是不是這個尺寸也是可以直上PA?不過這樣子是輪胎降級對行車穩定性應該是負面影響,缺點的話就後座沒有出風口。

    預計在今年的年底時會購入,也想說看看2019年式有沒有什麼改變。
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    發表於 2018-7-7 20:38:26 |顯示全部樓層
    PA是上一代系統,P4才是最新的油電系統。底盤架構也差不少。
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    發表於 2018-7-7 21:01:18 |顯示全部樓層
    2019年式不知道會不會有什麼改變,現行款式是已經符合個人用車需求,只是想說等等看到年底有沒有什麼好消息。

    補充內容 (2018-7-7 21:09):
    體驗了自動跟車感覺滿新鮮的
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    發表於 2018-7-8 05:58:10 |顯示全部樓層
    早買早享受,冷氣夠冷,後座出風口不影響冷房效果
    已有 1 人評分一般性評分 收起 理由
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    2017年12月交車,
    2020年  6月 總累積里程 70000公里
    2020年10月 總累積里程 80000公里
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    發表於 2018-7-9 13:42:56 |顯示全部樓層
    請問2018年式PA新加配備的ACC是全速域的嗎?

    點評

    a977981  不是全速域,目前Toyota/Lexus的acc都沒有全速域  發表於 2018-7-9 21:59
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    發表於 2018-7-9 15:18:05 |顯示全部樓層
    後座有出風口,在前座椅子下方的地板
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    發表於 2018-7-9 22:10:57 |顯示全部樓層
    cif 發表於 2018-7-9 15:18
    後座有出風口,在前座椅子下方的地板

    之前有人說第二排下面出風口沒任何作用,
    但這兩天我女兒穿涼鞋都說腳趾好冷,我還用手去摸出風口,的確有冷氣出來,要有下吹模式才有
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    發表於 2018-7-10 09:48:47 |顯示全部樓層
    AlexHsueh 發表於 2018-7-9 13:42
    請問2018年式PA新加配備的ACC是全速域的嗎?

    我上週才在日本租這輛車, 40km/hr以下就會自動解除.
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    發表於 2018-7-10 10:32:35 |顯示全部樓層
    我也想要試試看PA ,但是桃園這裡好像沒有試乘車!!
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    發表於 2018-7-10 10:53:38 來自手機 |顯示全部樓層
    AlexHsueh 發表於 2018-7-9 13:42
    請問2018年式PA新加配備的ACC是全速域的嗎?

    不是,上次業務跟我說到50以下就解除
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    發表於 2018-7-10 12:46:26 |顯示全部樓層
    18 年手冊P214

    在下列情況中,兩車間距控制模式會自動取消。
    實際車速低於 40 km/h 時。
    VSC 作動時。
    TRC 作動一段時間。
    在某些道路感知器因被遮蔽而無法正常偵測時。
    PCS 預警式煞車作動。

    補充內容 (2018-7-10 12:50):
    50 km/h 以上設定
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    發表於 2018-7-10 17:11:07 |顯示全部樓層
    跟車系統是跟定速巡航一起作動40km/h,車道偏移是50km/h
    油電專家 論壇駐版最久 服務上百位車主
    Toyota 雙園所 小瑋
    0921-879575
    LINE:wei780128
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    發表於 2018-7-10 19:07:04 |顯示全部樓層
    P4跟PA真的好難抉擇,一個新底盤+新一點油電系統,一個有大空間....
    兩台後續維修哪個會貴一點呢?

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    a977981  都進口的,維修都很貴!  發表於 2018-7-10 21:02
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    [LV.6]常常來灌溉大樹

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    發表於 2018-7-11 01:57:37 |顯示全部樓層
    AlexHsueh 發表於 2018-7-10 19:07
    P4跟PA真的好難抉擇,一個新底盤+新一點油電系統,一個有大空間....
    兩台後續維修哪個會貴一點呢? ...

    江湖上的名言

    沒有空間或+2需求,不要選prius α
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    發表於 2018-7-11 02:57:57 來自手機 |顯示全部樓層
    gallagher 發表於 2018-7-7 20:38
    PA是上一代系統,P4才是最新的油電系統。底盤架構也差不少。

    所以PA是跟P3同一個係統是嗎?那會跟P3一樣有煞車不靈的淺在問題嗎,有去逛一下P3的版看到的,還是這個問題已經改善並不會在2018年式後的PA上出現,請了解的大大們解惑一下,謝謝。
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    發表於 2018-7-11 10:16:48 |顯示全部樓層
    yky1026 發表於 2018-7-11 01:57
    江湖上的名言

    沒有空間或+2需求,不要選prius α

    所以若有空間或+2需求,就只能選prius α ...了解囉。
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    2018-9-6 17:33
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    發表於 2018-7-12 11:24:58 |顯示全部樓層
    AlexHsueh 發表於 2018-7-11 10:16
    所以若有空間或+2需求,就只能選prius α ...了解囉。

    https://toyota.jp/priusalpha/interior/indoor_space/

    一人通勤載貨省油不心痛,
    全家出遊彈性空間好輕鬆。

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    2018-8-24 23:20
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2018-7-12 12:09:21 |顯示全部樓層
    JoshuaLiu 發表於 2018-7-12 11:24
    https://toyota.jp/priusalpha/interior/indoor_space/

    一人通勤載貨省油不心痛,

    疑?請問一下,PA不是第二排三個獨立座椅嗎?甚麼時候改的?
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    無聊
    2016-4-9 12:53
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    [LV.5]偶爾來灌溉大樹

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    發表於 2018-7-12 12:41:07 |顯示全部樓層
    台灣的是啊 聽說日本不是
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    [LV.4]總是在樹下乘涼

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    發表於 2018-7-12 23:54:36 |顯示全部樓層
    希望台灣PA趕快加上盲點系統
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